バイクのリスクヘッジマニュアル〜ライディング編〜
公開日:2025.05.21 / 最終更新日:2025.05.21
バイクは楽しむために乗る乗り物です。
一部にはビジネス用途で活用する人もますが、多くのライダーは『楽しいバイクライフ』を送るためにバイクに乗ることでしょう。
しかし、その楽しさの裏には常に危険が潜んでいます。
バイクは四輪車と異なりライダーの身体がむき出しの状態であり、二輪という構造上の不安定さも関係します。
そのため、転倒したり他車と接触したりすることで、ライダーが大きなダメージを受ける可能性も十分にあるのです。
そうした危険への対策として、安全性の高いライディングギアを身につけることも重要。
ここではライダー自身の意識によって、万一の事態に遭遇する可能性を減らす方法を紹介していきましょう。
ライディングによる危険回避術
安全なバイクライフを送るうえで身につけてほしいのが『かもしれない運転』です。
ライディングスキルを磨くことも重要ですが、かもしれない運転を意識するかしないかで、転倒や事故に遭う確率には大きな差が生まれます。
公道に出ればすぐにわかると思いますが、道路にはバイクだけでなく他の車や歩行者などさまざまな存在があります。
そして、それぞれが自分の思惑で動いています。
その動きがこちらの想像と違う場合もあり、それが転倒や事故の原因になることも。
たとえば、信号のある交差点を直進する場面を想像してみてください。信号が青なので、そのまま進もうとします。一般的な常識で考えれば問題はありません。
ところが、赤信号にもかかわらず、突然車が横切ってくるかもしれません。
それを避けようとして急ブレーキをかければ車と接触せずに止まれることもありますが、急ブレーキによって転倒する可能性もありますし、最悪の場合は接触してしまうこともあります。
『青信号だから車は来ないだろう』と考えてしまいがちですが、実際には通過してくる可能性はゼロではありません。
そこで『青信号だけれど、車が通過してくるかもしれない』と考えるようにします。
そうすれば、万一飛び出してきたとしても、速度を落としたりブレーキをかける準備をしておくことで、対処できる可能性は高くなります。
常に『かもしれない』と考えることが、危険に巻き込まれないためにはとても重要です。
以下で具体例を挙げていきます。
動きに要注意！
一見すると何の変哲もない、信号のある交差点。しかし、青信号になって左折する際には、ほんの少しの注意が大きな安全につながります。
たとえば『左側の細い道から歩行者が飛び出してくるかもしれない』『右側の歩道から歩行者が急に横断してくるかもしれない』といった可能性に、あらかじめ意識を向けておくことが大切です。
そうした想像力を働かせながら発進すれば、万が一の危険にも冷静に対応できる余裕が生まれます。
何も起きなければそれでよいのです。むしろ、何も起きないことこそが安全運転の成果といえます。
バイクに乗るすべての人が『かもしれない』と考える習慣を身につければ、事故のリスクは確実に減らすことができます。
毎回の運転が、未来の自分と周囲の安全につながっているのです。
よくある事故…
バイクは直進しようとしています。そのとき、対向車線を見ると右ウインカーを出している車に気づきます。
この場面では『もしかしたら急に右折してくるかもしれない』と考えることが大切です。
バイクに乗った経験のないドライバーの中には、車体の小ささゆえにバイクとの距離感がつかめなかったり、加速性能を理解しておらず『行けるだろう』と安易に右折を始めてしまう人もいます。
そうした判断が、バイクとの衝突…、いわゆる『右直事故』につながるのです。
ライダー自身が常に『かもしれない』と意識を持つことで、危険な場面にも素早く対応でき、事故を未然に防ぐことができます。
自分の命を守るためにも、慎重な判断と先読みの意識を忘れないようにしましょう。
善意が…
渋滞中の道路で起こりがちなのが、いわゆる『サンキュー事故』です。
たとえば、前方を走る車が、コンビニに入ろうとして右折する車を先に通そうと停車した場合、その動きを予想していないと、前方の車に追突したり、右折してきた車と衝突したりする可能性があります。
また逆に、コンビニから出ようとする車を先に行かせようとするケースもありますが、その状況でも注意が必要です。
こうした場面では『もしかしたら右折してくる車がいるかもしれない』『この車は停車しているけれど、理由があるかもしれない』と、常に一歩先を読む意識を持つことが大切です。
たった一瞬の判断ミスが、大きな事故につながることもあります。
走行中は周囲の状況を的確に読み取り『かもしれない運転』で安全を確保することが、ライダー自身を守る第一歩になります。
急な車線変更
見通しのよい幹線道路であっても、2〜3車線あるからといって油断してはいけません。
左折レーンに入ろうとして、ウインカーを出さずに突然車線変更をしてくる車もいるからです。
交差点が近づいてきたら『急にレーンチェンジをする車がいるかもしれない』と考えるようにしましょう。
そうした意識が、とっさの危険に対処する余裕を生み出します。
また、先にも触れたように、車のドライバーはバイクとの距離感を正確に把握できていないことがあります。
さらに、バイクが車のミラーの死角に入り、存在に気づかれない場合もあります。
だからこそ、ライダー側が常に『かもしれない』と先回りして考えることで、自分自身の身を守ることができるのです。
安全は、予測と注意の積み重ねから生まれます。
急停車に注意
前方を走っている車とは、一定の距離を保って走行することが基本です。このことを意識しているライダーは多いと思います。
しかし、単に距離を空けていれば安全というわけではありません。
『前の車が突然止まることがあるかもしれない』と考えることが重要です。
とくに注意したいのがタクシーです。
交差点に差しかかる直前で乗客を見つけ、急に停車するケースが少なくありません。
このような動きを想定していなければ、思わぬ追突事故につながるおそれがあります。
走行中は、前方車両の挙動を常に観察し『もしかしたら止まるかもしれない』という意識を持つことが、自分自身の安全を守ることにつながります。
予測力と注意力こそが、ライダーにとって最大の防御手段です。
突然扉が…！？
街中を走っていると、道端に車が停車している場面をよく目にします。
このときに注意すべきポイントは『車内から人が突然出てくるかもしれない』ということです。
多くの場合、ドライバーや同乗者は後方を確認してからドアを開けるはずですが、中には確認せずにいきなりドアを開けてしまう人もいます。
その可能性を想定しておかないと、思わぬ事故につながることもあります。
そのため、停車中の車に近づく際には、あらかじめスピードを落としたり、万が一ドアが開いても回避できるよう、車間距離をしっかりと確保して走行することが大切です。
危険を予測して行動する習慣が、ライダー自身の安全を守るうえで非常に重要なのです。
動物に注意！
走行中に注意すべき対象は、人間だけではありません。動物にも十分な注意を払うことが大切です。
そもそも動物には交通ルールという概念がありません。本能のおもむくままに行動し、突然道路に飛び出してくることもあります。
さらに、飛び出したあとでこちらの接近に気づき、その場で急に立ち止まることもあります。
動物の動きは、人間以上に予測が難しいため、とくに警戒が必要です。
郊外や自然の多い場所では、動物の飛び出しに備えてスピードを控えめにし、いつでも止まれる心構えで走行するようにしましょう。
『まさか動物が…』という油断が、重大な事故につながることもあります。
あらゆる可能性を想定しながら走ることが、安全なライディングにつながります。
急のつく動作は避けること
突発的な出来事が発生した場合、それを避けようとして急ブレーキをかけたり、ハンドルを無理にこじったりすると、それが原因で転倒してしまうことがあります。
こうした事態を防ぐためには、運転技術を磨くことが非常に重要です。
しかし、それと同じくらい大切なのが、危険を未然に回避するための『かもしれない』という意識なわけです。
最近のバイクは電子制御技術が進化し、ライダーをさまざまな面でサポートしてくれるようになっています。
ただし、こうした技術に頼りすぎてしまうのも、あまり望ましいことではありません。
最終的に自分の身を守るのは、自らの判断力と危険予知力です。
『こうなるかもしれない』と常に考えながら走ることで、危険を回避し、安全なライディングを続けることができます。
ステージ／シチュエーション別危険察知術
バイクは自由で爽快な乗り物である一方、常にリスクと隣り合わせです。
とくに街中や幹線道路、渋滞路など、日常的な走行シーンには多くの『落とし穴』が潜んでいます。
安全なバイクライフを送るためには、ライダー自身がシチュエーションごとの危険を予測し、的確に対応する力が求められます。
ここではさまざまな走行場面を例に、転倒や事故を防ぐために意識すべきポイントをご紹介します。
事故を『防げるもの』に変えるための第一歩です。
高速道路
高速道路の最大の利点は『スピードが出せて早く目的地に到着できること』だけではありません。
それ以前に『車両がすべて同じ方向に走行し、動線が交差しない』という、安全性の高い道路であることが大きな特徴です。
なかでも対向車との通行が完全に分離されており、歩行者の侵入もない点は大きな安心材料といえます。
一般道と比べると速度が高いという特性を除けば、安全性は確かに高い道路です。
しかし、それでも事故は起こります。
油断することなく『かもしれない運転』の意識を常に持ち続け、危険を未然に回避するよう心がけてください。
また、高速道路では単調な道が続くことや、高速走行による緊張で気づかぬうちに疲労が蓄積しやすくなります。
集中力の低下を防ぐためにも、こまめに休憩をとることを意識して、安全なライディングを心がけましょう。
高速で走行するということは、普段以上に空気を押しのけながら前に進んでいるということです。
その空気は車両の周囲で渦を巻き、特に大型のトラックなどでは、その空気の渦が非常に大きくなります。
そのためトラックの横を通過する際には、空気の流れに影響されてバイクが引き寄せられることがあります。
このことをあらかじめ想定し、通過する際にはしっかりと身構えて対応することが大切です
料金所で停車する際は、バランスを崩して立ちゴケしないよう注意が必要です。
特に足元の路面状況や停止動作に気を配りましょう。
また、ETCレーンを通過する場合には、自車や他車が通過する際にゲートが開かない『かもしれない』ことを念頭に置いておくことが大切です。
万が一に備えて十分に減速し、常に停止できる準備をしておくよう心がけましょう
ジャンクションやパーキングエリア（PA）の入り口、高速道路の出口などの分岐点では、特に注意が必要です。
こうした場所では『突然車線変更をしてくる車やバイクがいるかもしれない』という意識を持つことが重要です。
周囲の動きにしっかり注意を払いながら、必要に応じてスピードを調整し、いつでも安全に対応できる状態を保ちましょう
ワインディング
街中とは異なり、右へ左へとコーナーが連続するワインディングロードは、バイクを操る楽しさを存分に味わえるステージです。
しかし、その楽しさやスリルに夢中になるあまり、安全マージンの確保を忘れてしまうと、危険性が一気に高まることを忘れてはいけません。
特にワインディングでは、先が見通せない場面が多くなります。
『コーナーを立ち上がった先に砂利が浮いているかもしれない』
『対向車がセンターラインをはみ出してくるかもしれない』
『動物が飛び出してくるかもしれない』
といった、さまざまなリスクを常に想定しておく必要があります。
万が一そうした状況に遭遇しても、自分の技量でしっかりと回避できるスピードで走行することが安全に楽しむための鍵です。
楽しさのなかにも冷静な判断と備えを忘れずに走りましょう。
ワインディングは、街中とは異なり見通しが悪い場所が多くあります。
たとえ昨日走った道であっても、翌日には状況が大きく変わっていることも珍しくありません。
だからこそ、目を釣り上げて走るような無理な走行は避け、何かあったときにしっかりと回避できるスピードで走ることが大切です。
状況を読み、余裕を持った走行を心がけましょう
山間部では、冬季の凍結防止のために融雪剤や砂がまかれていることがあります。
また、路面そのものが荒れている場合も少なくありません。
つまり、路面のグリップ力は常に一定とは限らないということを、しっかりと頭に入れておく必要があります。
特にワインディングや見通しの悪い場所では、急な操作が思わぬ転倒につながることもあります
ワインディングでは、排水などの目的で路面に溝が掘られていることがあります。
こうした溝にタイヤが取られると、ハンドル操作に影響を及ぼしやすく、転倒のリスクが高まります。
そのため、溝のある路面に遭遇した際には、まず後方の安全をしっかり確認し、そのうえでスピードを落として慎重に走行することが大切です
ダート／林道
山奥にあり、交通量が少なく、整備も十分に行き届いていない砂利道…、それがダート林道です。
舗装路とは異なり、走行の難易度は格段に高くなります。
そんな道をあえて選んで走るのであれば、転倒する可能性もあるという覚悟を持ったうえでの走行になるでしょう。
実際、路面状況の厳しさからスピードはそれほど上がりませんが『転倒するかもしれない』と想定し、ライダーもバイクもきちんと対策をしておくことが大切です。
その備えがあれば、たとえ転倒しても大きなダメージにはつながらず、「痛った～！」で済み、バイクも壊れずにすぐリスタートできることも。
ただし、あくまでも、走行はすべて自己責任であることを忘れてはいけません。
ダートは舗装路とは異なり、さまざまなシチュエーションが存在します。
たとえば、路面が乾いていてフラットな場合は転倒のリスクも比較的低くなりますが、ひとたび路面が濡れていたり倒木があったりすると難易度は一気に上がります。
このように、ダート路面の状況は刻々と変化するため常に慎重な判断が求められます。
もし自分の技量に不安がある場合は、無理をせず引き返すという選択肢も視野に入れるべきです
多くのダート林道は、道幅が非常に狭く、車1台が通れる程度の幅しかありません。
こうした場所を走行する際には、キープレフトを徹底することが基本です。
なぜなら、対向車が突然現れる『かもしれない』からです。
そのような場面に備えるためにも、スピードは控えめにし、いつでも安全に対応できる余裕を持って走行することが大切です。
ダート林道では、バランスを崩して転倒することは珍しいことではありません。
ただし、転倒した場所や車両の状況によっては、自分一人の力ではバイクを起こすことができない場合もあります。
そのような事態に備えるためにも、できるだけ仲間と一緒に走行するようにしましょう。
お互いにサポートし合える体制があることで安心感が増し、より安全に林道ツーリングを楽しむことができます
雨
身をさらして走るライダーにとって、最も過酷な天候はやはり雨です。
人によっては『修行』と表現するほど厳しいコンディションになることもあります。
雨が降ると、雨粒によって視界が悪化し、周囲の情報を得にくくなります。
さらに、レインウエアを着用していても、手先や首まわりなどの隙間から水が入り込み、長時間の走行では次第に動きづらくなってしまいます。
このような状況では、晴天時以上に慎重な運転が求められます。
また、雨天時にはタイヤのグリップ力が低下し、普段は気にならないような場所でも濡れていると滑りやすくなることがあります。
タイヤを雨に強いタイプに替えることで多少はリスクを軽減できますが、それでも路面の変化には十分注意して走行してください。
天候に応じた走り方を意識することが、安全なライディングにつながります。
濡れると滑りやすくなる場所は、雨の日の走行において特に注意が必要なポイントです。
できれば、こうした場所は避けて走行することが望ましいですが、状況によっては避けられない場合もあります。
そのようなときは、無理をせず速度をしっかりと落とし、極力バイクを寝かさずに安定した姿勢で通過するようにしましょう
夜
ツーリングに出かけると、帰りが夜になることは珍しくありません。
ですが昼間の運転以上に負担が大きく、危険に遭遇するリスクが高まるのが夜間走行です。
まず、昼間と違って視界が悪くなること。
そして、ツーリングによって体力を消耗し、集中力が低下していることが大きな要因です。
集中力が落ちると『かもしれない運転』の精度が下がり、とっさの出来事にも対応しにくくなります。
これは自分だけでなく、周囲の車や他のバイクにも当てはまることです。
夜間は昼間以上にこまめに休憩を取りながら、ペースを抑えめにして無理のない運転を心がけましょう。
また、ライトを明るいタイプに交換して視認性を高めたり、ウエアや装備に反射素材を取り入れて被視認性を上げることも、安全な走行につながります。
これは、同じ場所を夕方と日没後に撮影した写真です。夕方のうちはある程度周囲が見えますが、日が沈むと一気に視界の情報量が減り状況の把握が難しくなります。
その結果、歩行者や自転車を素早く認識できなくなる可能性が高まります。
とくに市街地や住宅街では、急に飛び出してくるケースもあるため、夜間は無理をせずペースをしっかり抑えることが大切です
比較的安全とされる高速道路ですが、渋滞が発生すると状況は一変します。
さらにそれが夜間であれば、危険度は一層高まります。
視界が悪くなるうえに、ドライバーやライダーの疲労も蓄積しやすく、注意力が低下するためです。
渋滞に巻き込まれた際には、無理に進もうとせず、サービスエリアやパーキングエリアで休憩をとるなど適切な対策を講じることが大切です
車体にリフレクターを装着したり、反射素材が使われたウエアを着用することで、夜間や暗がりでの安全性を高めることができます。
これにより、周囲の車やバイクのライトが反射し、自分の存在をしっかりとアピールすることができます。
視認性を高める工夫は、事故を未然に防ぐうえで非常に有効です。
自分の安全は自分で守るという意識を持ち、積極的に取り入れていきましょう
強風
風を切って走ることは、バイクの醍醐味のひとつです。
しかし、高速道路のトンネル出口や海上道路などを走ってみると横風の影響を強く受けることに気づくでしょう。
バイクは、遠心力や重力といった力を自らの重さや速度でバランスさせながら走る乗り物です。
そのため、横からの風を受けるとその力がダイレクトに車体へ伝わり、ふらつきやバランスの崩れを引き起こしやすくなります。
走り慣れてくれば、風に押される力に対して同じだけの力で押し返すことで安定して走ることも可能です。
しかし、不意に吹く突風や吹き戻しを受けると、思わぬタイミングでバランスを崩してしまうことがあります。
そんなときは、無理に踏ん張ろうとせず、柳の枝やコンニャクのように、風の力をうまく受け流す意識を持つことが大切です。
風に逆らうのではなく、うまくいなすことで意外と怖い思いをせずに済む場合もあります。
風の影響を受けるのは、バイクだけではありません。
たとえば、ゴミが風に舞い上がって視界を遮ったり、ビニール袋などが飛ばされて路面に落ちていたりすることもあります。
こうした状況は常に変化しており、予測が難しい場合も多いです。
そのため、どんな事態にも落ち着いて対処できるよう、無理のないペースで走行することが大切です
まとめ
バイクは自由で楽しい乗り物ですが、その楽しさの裏には常にリスクが潜んでいます。
だからこそ大切なのは『かもしれない』と考える習慣と、無理をしない心構えです。
路面・天候・時間帯・交通環境などなど、あらゆるシチュエーションに応じた慎重な判断と行動が、自分自身と周囲の安全を守ります。
スリルやスピードだけに目を向けるのではなく『無事に帰ること』もバイクライフの大切な一部。
心に余裕を持ち、安全に走ることを忘れずに楽しみましょう。
筆者プロフィール
バイク用語で“タンデム”というと、おもに“二人乗り”を指します。
“じゃ、タンデムスタイルは二人乗り専門の媒体なんだ！”と思った方、残念ですがそれは間違いです。
もちろん二人乗りのことも取り上げていますが、それだけじゃありません。
“タンデム”という言葉には、“読者と編集部をつなぐ”“読者同士の輪が広がる”“みんなで楽しく”などという、むしろ象徴的な意味を持たせているんです。
内容は、バイク歴がまったくない人、バイクのことなんて何も知らないよというビギナーにもわかりやすく、楽しめるをこころがけています。「今までのバイク雑誌はムズカシすぎて読めなかった」という人にもご好評いただいています。
ビギナーは、何をするにせよ“やり方がわからない”という場面によく遭遇します。『タンデムスタイル』には、そんなビギナーが知りたいハウツーがギッシリ！
そして、バイクを使ったさまざまな楽しみ方を紹介しているので、自分に合った
“バイクライフ”を見付けるにもピッタリのメディアなんです。
