バイクのカスタムって何から始めればいい？ 手軽にフィーリング・スタイリングを変えるポイント紹介

愛車を自分好みに仕上げていく「カスタム」は、バイクライフの大きな醍醐味！

バイクに乗り出す前から、あれやこれやと想像を膨らませた方も多いのではないでしょうか？

しかし、いざ始めようと思っても「パーツが多すぎてどこから手をつければいいのかわからない」と迷う方がいるかもしれません。

カスタムの第一歩は、「自分がバイクに何を求めているか」を明確にすること。
走りを気持ちよくしたいのか、見た目をカッコよくしたいのか。

今回は、比較的ハードルが低く、なおかつ交換した時の変化や恩恵を実感しやすい、おすすめのカスタムポイントをカテゴリー別にご紹介します。

手軽にパフォーマンスの変化を感じられるカスタム

まずは、走りのフィーリングや操作性に直結する機能系カスタム！

ここで紹介するパーツを変えるだけで、カスタム前とは違う新鮮な操作感を味わえます。

マフラー

カスタムの定番とも言えるマフラー交換。

体感しやすい大きな変化として「排気音の変化」が挙げられますが、それ以上に社外品のマフラーは純正とは違ったパワーフィールを体感できます。

また、大幅な「軽量化」を図ることもでき、これにより取り回しやコーナリングでの軽快感の向上も期待できますよ！

もちろん、見た目も自分好みになるので、スタイリング・性能ともに大きな変化を楽しめるパーツです。

ブレーキパッド

ただの消耗品の交換と思いがちなブレーキパッド交換ですが、手軽かつコストパフォーマンスに優れたカスタムです。

スポーツ走行向けやツーリング向け、ロングライフ重視など、銘柄を変えることで自分のフィーリングに合った制動力を手に入れることができます。

ブレーキマスターシリンダー・レバー

レバー交換は手の大きさに合わせた位置調整ができるようになるのがメリット。

さらにマスターシリンダーをラジアルタイプ等に変更すると、レバーを握り込んだ分だけリニアに制動力が立ち上がるようになり、ブレーキのコントロール性が劇的に向上します。

ドライブチェーン・スプロケット

こちらも消耗品のイメージが強いですが、立派なカスタムポイントです。
高性能チェーンにすれば、防錆性や耐久性、アクセルを開けた時のレスポンスなどの向上が期待できます。

また、スプロケットの丁数（歯数）を変えることで、加速重視や最高速重視など、加速特性を好みに合わせることができ、想像以上に加速の変化を体感することができます。

サスペンション

路面からの衝撃を吸収し、タイヤを押し付けるサスペンション。
大掛かりですが、バイクの乗り心地や操縦フィールを大きく変えてくれる定番のカスタムポイントです。

社外品に交換したり、自分の体重や用途に合わせてセッティングを施したりすることで、乗り心地が向上するだけでなく、コーナーでの接地感や安心感が格段にアップします。

タイヤ

消耗品という認識を持ちやすいタイヤも、「走りの質」を根底から変えるカスタムポイントです。

ツーリング志向からスポーツ志向の銘柄に変えるだけでも、倒し込みの軽快さやグリップに対する安心感が一変します。
マシンのキャラクターに合わせて選ぶのがポイントです。

ハンドル

ライディングポジションを決定づける重要なパーツです。
少し絞り角を変えたり、高さを変えたりするだけで、長距離ツーリングでの疲労感が激減したり、スポーツ走行でのフロント荷重がかけやすくなったりと、バイクとの一体感が大きく変わります。

ハンドルカスタムは見た目以上に奥が深く、数ミリ、数センチの前後上下の変化、パイプ径の太さや幅の広さで快適性やスポーツ性が変化します。

よりスポーティに、より長距離を快適になど、自分の目指す方向性に合ったハンドルを見つけてみてください。

ステップ

オンロードスポーツモデルならば、バックステップに交換することで、下半身での車体ホールドがしやすくなり、コーナリング中の安定感が増します。

また、ラバーのないタイプに交換するとペダル操作（シフトチェンジ・リアブレーキ）のダイレクト感も向上し、よりスポーティなライディングフィールになるでしょう。

反対に、快適性を求めるならば接触面にラバーを採用したものを使用することで快適性が上がります。

オフロードモデルであれば、スパイクのついたものに交換することで、ダートにおいてより高いホールド感を得ることができますよ。

スタイリングを好みに変える手軽なドレスアップ

続いては、視覚的な満足感を高めるドレスアップカスタム。
工具一つで簡単に交換できるパーツも多く、休日のちょっとした時間で楽しめるのが魅力です。

ミラー

視界の確保はもちろん、バイクのシルエットに大きく影響します。

エッジの効いたスポーティなデザインや、クラシックな丸型、最近トレンドのバーエンドミラーなど、車体のスタイルに合わせて変更することで、フロント周りの印象がガラリと変わります。

フェンダーレスキット

長く伸びた純正のリアフェンダーを取り外し、ナンバープレートをテールカウル直下に配置するキット。
リア周りがスッキリと引き締まり、レーシーでスタイリッシュなフォルムを実現できます。

各部ボルト

カウルを留めているボルトなどを、カラーアルマイト処理されたアルミボルトや、鈍い光沢が美しいチタンボルトに変更するカスタム。

面積は小さいですが、全体の質感をグッと引き上げるカスタムです。

バーエンド・グリップ

グリップはハンドル操作において重要なポイントですが、色を車体と合わせたり、握り心地の良い素材に変えたりすることでスタイリングの一体感・満足感が高まります。

バーエンドもアルマイトカラーがアクセントになります。
また、重量のあるバーエンドを選べば、手元に伝わるエンジンの微振動を軽減するといった恩恵も期待できます。

ウィンカー

純正の大きなウィンカーから、シャープなLEDウィンカーや超小型ウィンカーに変更することで、車体全体のフォルムを崩さず、より洗練された印象を与えられます。

各種キャップ

ブレーキのマスターシリンダーキャップや、エンジンオイルのフィラーキャップなどを、削り出しのアルミパーツに交換するカスタム。

運転中も目に入りやすいコックピット周りを彩ることで、乗るたびにテンションが上がるポイントです。

自分好みのバイクカスタマイズを楽しもう！

いかがでしたでしょうか。カスタムに正解はなく、「自分がどう乗りたいか」「どう見せたいか」がすべてです。

まずは気になったパーツ、手軽に交換できるパーツから一つずつ手を加えて、世界に一台だけの愛車を創り上げていく過程を楽しんでみてくださいね！