TC 85は、ハスクバーナ・モーターサイクルのモトクロスマシンのフルサイズ・ラインナップにステップアップする前の若いレーサーにとって究極のマシンである。高回転型でパワフルな85ccの2ストローク・エンジンは比類ない性能を発揮し、クローム・モリブデン・スチール製のシャシー内に完璧に配置され、ハンドリングを助けている。最新のWP製サスペンションはフルアジャスタブルで、好みに合わせたセットアップが可能だ。Formula、Galfer、Neken、Pankl、Twin Airのレースでテストされたパーツを総合的に選択することで、TC 85のハイスペックなビルドが完成する。

小型のオートマチック・モトクロスや電動モトクロス・モデルからステップアップする子供たちにとって、TC 65は完璧な選択である。65ccの2ストローク・マシンに乗れば、若者は誰でも簡単にギアボックスの効果的な使い方を学ぶことができる。軽くて使いやすいフォーミュラ油圧クラッチは、スムーズな引き離しのための安定した食いつきを提供する。車体は2種類の高さに設定でき、幅広いライダーに対応する。また、豪華なWP製サスペンションはフルアジャスタブルで、最高の快適性を得るためのセットアップも簡単だ。サーキットでのクラス最高のパフォーマンスを保証するために、エキゾースト、DSクラッチ、フォーミュラ・ブレーキ、ツイン・エア・フィルターが組み合わされ、究極のライディング・エクスペリエンスを生み出している。

2025 TC 85は、すべてが一新された新世代ミニサイクルとして、Husqvarna Motorcyclesが提供するモトクロスマシンラインアップにおいて、TC 65とフルサイズモデルのギャップを埋めています。一新されたクロムモリブデン鋼フレームにマウントされた改良型85 cm³ 2ストロークエンジンは、卓越したパワーとトルクを生み出します。調整式のWP製サスペンションは、ワンピース構造の新しいスイングアームとともに、卓越した俊敏性と自信を与えてくれるコントロール性を提供します。人間工学に基づくボディワークは、2025年モデルで改良され、新しい印象的なグラフィックにより、大胆で新鮮な外観に仕上げられています。

2025年シーズンでも、TC 65は、クラス最高の65 cm³モトクロスマシンとしてのポジションを難なく維持します。多くの若いライダーにとって、初めて乗る手動クラッチとギア付きのモトクロスマシンになるこのモデルでは、操作の軽い油圧クラッチとスムーズなシフトの6速ギアボックスがその経験をより容易なものにします。幅広い年齢層の若いライダーに対応するべく、TC 65はシャシーのエルゴノミクスをさまざまな方法で調整できるようになっています。パフォーマンスの面では、エキゾースト、DSクラッチ、フォーミュラブレーキ、大型のツインエアフィルターの組み合わせにより、究極のライディングエクスペリエンスを生み出します。

TC 250は、激戦の250cc2ストローク・モトクロス・クラスの頂点に堂々と君臨している。その比類なきパフォーマンスは、最先端テクノロジーを含むプレミアム構造と、競技に焦点を当てた高品質なコンポーネントのセレクションによってもたらされる。コンパクトなエンジンはトルクのベンチマークとなり、ライダーは素早く効率的にターンを抜けることができる。全体的なハンドリングも比類ない。軽量で安定したシャシーと最新のWP製サスペンションを備えたTC250は、他では味わえないサーキット体験を提供する。人間工学に基づいたボディワークは、表面下にスウェーデン風のグラフィックが施され、長持ちする仕上がりとなっている。

TC 125は、2ストロークモトクロス開発の最前線に位置する。エンジンの燃料は電子制御燃料噴射（EFI）を採用しており、サーキットのコンディションに関係なく、常にクリーンな走りを保証する。これによりライダーは、与えられたサーキットでのパフォーマンスと速いラインを見つけることに集中することができる。ホワイトとブルーのグラフィックが特徴的なTC125は、人間工学に基づいた滑らかなボディワークのおかげで、アクセルとブレーキングの間の移動も楽々。TC125の製造には、D.I.D、ダンロップ、ODI、プロテーパー、ツインエアなど、レースでテストされた豊富なコンポーネントが使用されており、これらすべてがこの特別なマシンの競争力を際立たせている。

最新テクノロジーと最高級コンポーネントを駆使して作られた2025 TC 250は、激戦のモトクロス250 cm³ 2ストローククラスで引き続きトップの座を維持することでしょう。軽量なエンジンはこのクラスのベンチマークであり、他のどの250 cm³ 2ストロークエンジンよりも大きなトルクを発生します。このエンジンと改良型クロムモリブデン鋼フレームの組み合わせにより、コーナリング時の俊敏性と快適性が向上しています。セルフスターターの採用により始動が簡単になり、またWPサスペンション設定のアップデートとショックリンケージの改良により、たわみ量が増し、コース上で比類なきパフォーマンスを発揮します。改良されたボディワークは、制約なく身体を動かすことができ、疲労軽減に寄与します。表面のグラフィックは、スウェーデンにインスパイアされた繊細なデザインで、インモールド成型技術を用いて転写されており、スタイリッシュで耐久性の高い仕上がりとなっています。

TC 125は、競争の激しい125 cm³クラスにおいてトップの座を維持するために、2025年モデルでいくつもの技術的アップデートを受けています。ボディワークとエルゴノミクスのアップデートにより、バイク上でライダーが動きやすくなりました。また、クロームモリブデン鋼製フレームの軽量化、WPサスペンションのアップデート、リアショックリンケージの改良により、快適性とコーナリング挙動が向上しています。軽量かつ強靭なホイールはD.I.Dリムを使用して組み立てられたもので、レースで実績のあるDunlop MX34タイヤを装着して、優れた安定性とトラクションを発揮します。ハンドルバーは高品質のProTaper製で、確かなステアリングフィールを伝えます。2025年モデルでは、TC 125は魅力的なホワイトとブルーのグラフィックで飾られています。このグラフィックはインモールド成型技術を用いて転写され、耐久性の高い仕上げとなっています。

MX2世界選手権とAMAスーパークロス・シリーズでタイトルを獲得したFC250は、高い競争力を持つマシンとして認められている。あらゆるレベルのモトクロスレース用に設計された各コンポーネントは、その性能と耐久性を考慮して選択されている。ライダーは、トラクションコントロール、クイックシフター、選べるエンジンマップなど、ライバルに差をつけるための最先端テクノロジーを活用し、サーキットでの走りをさらに楽しむことができる。コンパクトでパワフルなDOHCエンジンは、FC 250のハンドリングに重要な役割を果たしている。クローム・モリブデン製のフレーム内に配置されたエンジンは、マスを集中させて俊敏性を高めている。WP、D.I.D、ダンロップ、プロテーパー、ツインエア、ODIなどの高品質パーツが、FC 250のプレミアム仕様を際立たせている。

250 cm³ 4ストローク市場のベストパフォーマンスモデルと広く賞賛されているFC 250は、引き続きクラストップの座を維持します。コンパクトでパワフルなエンジンを収容するクロームモリブデン鋼製フレームは、アップデートにより軽量化を果たし、シャシーの柔軟性も向上しています。WPサスペンションとリアショックリンケージもアップデートを受け、FC 250の卓越した俊敏性が2025年モデルではさらに高められています。新しいボディワークは優れたエルゴノミクスにより、身体の動かしやすさとマシンのコントロールのしやすさが向上。また、印象的なホワイトとブルーのグラフィックはインモールド成型技術を用いて転写され、耐久性の高い仕上がりとなっています。

多くの若いレーサーたちにとって、TC 5は、手動クラッチやトランスミッションを搭載したモトクロスマシンを始めて体験するバイクとなります。すべてのライダーが自動バイクからスムースに移行できるように、軽量の油圧式クラッチと正確な6速トランスミッションがシンプルかつ一定したシフト切り替えを保証します。TC 65には、高品質かつ高級なコンポーネントが標準搭載されています。

Husqvarna Motorcyclesが抵抗するジュニアランクとフルサイズモデルのギャップを埋めるTC 85は、ミニサイクルラインナップで重要な存在です。TC 85は高度なハードウェアを搭載し、エンジンおよびシャシー技術に最新のテクノロジーを使用しているため、若いレーサーでも十分に操作が可能なバイクです。

2024年モデルのTC 125は小型ながら大きな能力を持ち、プレミアムなコンポーネントを搭載し、EFIとE-Startテクノロジーが特長となっています。ボタンを押すだけで確実に始動し、コースに出ればTC 125はあらゆる能力を持つライダーに、卓越したライディング体験を提供します。フロントとリアのWPサスペンション設定を見直すことで、TC 125の特徴である機敏なハンドリングを犠牲にすることなく、バランスと直進安定性がさらに向上しました。エンジンは軽量で、非常に革新的な電子エキゾースト制御システムを搭載した新しいシリンダー、スロットルレスポンスを向上し振動を抑える軽量クランクなど、最新の技術が搭載されています。2024年モデル用にクラス最高の性能を維持するため、TC 125はレースでテストされたダンロップ製タイヤ、ProTaperハンドルバー、ポリアミド強化サブフレームで仕上げられ、競合の多い125 ccクラスでトップの地位を維持します。この2ストロークレーシングマシンの最新バージョンは、印象的な新しい外観に変更されました。

市場で最高性能の250 cc 4ストロークモトクロスバイクとして賞賛されているFC 250には、この分野でトップに君臨し続けるために性能を重視した技術的アップデートが施されています。2024年モデルに新しく追加された印象的な白、黄色、グレーのグラフィックスは、インモールド技術が適用され、優れた耐久性のある仕上がりを実現。サスペンション設定の見直しにより全体的なハンドリングがさらに向上しました。軽量のクロモリフレーム内に収容されたコンパクト、パワフル、万能のエンジンは、スムーズなギアチェンジを実現するPanklトランスミッションを備え、特に高負荷時のシフトアップをさらに支援するためにクイックシフターが搭載されています。

FC 450はHusqvarna Motorcyclesのモトクロスラインナップのフラッグシップマシンとして継続し、クラス最高の性能を提供します。このエンジンは、制御可能なパワーを広範囲で生成できるだけではなく、シャフトを理想的な重心近くに配置したことで、操縦性を大幅に向上しました。FC 450の2024年モデルは、高度な電子機器と高品質なコンポーネントをバイク全体に使用し、ブランドの起源であるスウェーデンからインスピレーションを得た白、グレー、黄色のグラフィックスで飾られた人間工学に基づいたボディワークで仕上げられています。