手軽で小粋。
輝き続けるレトロモダン

デビュー以来、約25年にわたって、美しさと扱いやすさで支持されてきたロングセラーがエストレヤだ。
――1990年代に入ると、性能を重視したレーサーレプリカに代わり、シンプルながら味わい深いネイキッドが一大ブームを迎える。ゼファーで、その先陣を切ったカワサキは、1992年、250ccクラスにもクラシカルな「エストレヤ」を送り込む。ライダーに絶賛されたのは、懐かしくもモダンなデザイン。流線的な外装に、バフがけを施した249ccの空冷単気筒SOHC2バルブと各部のメッキパーツが見事な調和を見せている。スペイン語で「星」を意味する車名のとおり、輝きを放ち、存在感のあるモデルとして、多くの支持を受けた。

以降、ロングシートを装着したRSや、ドラムブレーキを採用したカスタムを追加しながら、熟成を重ねる。ついに2007年型でビッグチェンジを敢行し、キャブレターをFIに変更。足着き性を向上したロングシート、2ポットキャリパーのフロントディスクブレーキを装備したエストレヤの1車種に統一した。

走りは、とにかく乗りやすいのが美点。エンジンは、ロングストローク設定で急かされず、適度な鼓動感がある。特に街中で常用する低中速域が力強く、安定感も抜群だ。ビギナーや女性はもちろん、気軽にまったりした走りを楽しみたい人にぜひお勧めしたい。ファッションにこだわるライダーにとっても、最良の選択肢の一つとなるだろう。