リッタークラスの風格漂う
ミドルクルーザー

低く長いボディに、大きなエンジンと輝くクロームメッキパーツ。

まさに「アメリカン」らしい佇まいのモデルがイントルーダークラシック400だ。

イントルーダーのネーミングは歴史が古く、初代は1985年のVS700GLイントルーダーにまでさかのぼる。伝統の車名を受け継いだイントルーダー400は、国内アメリカンブームが最高潮の1993年にデビュー。後継モデルのデスペラードを経て、2001年にイントルーダークラシック400が誕生した。先代のスマートなイントルーダーとは全くの別物で、イントルーダークラシック800と共通のシャーシを採用。そのため、2500mmオーバーの全長や1655mmのホイールベースは400クラス最大を誇り、リッターバイクと見間違えるほど巨大だ。一方、操縦性は驚くほど軽快で、275kgの装備重量を全く感じさせない。

エンジンに水冷VツインSOHC4バルブを搭載するのも大きな特徴。多くのライバルが昔ながらの空冷SOHC2バルブなのに対し、スムーズさや快適性で上回っている。街乗りから高速クルージングまで、ステージを問わず余裕の加速が味わえるのもポイントだ。

さらに2006年には、前後ホイールをスポーク→キャストに換装したイントルーダークラシック400キャストホイール仕様を追加した。

400とは思えない威風堂々とした外観。そして、走りも楽しめるクルーザーを欲しい人にとって、イントルーダークラシック400は最高の選択肢になるだろう。