【4気筒250ccネイキッド対決　試乗インプレ】バイク王TV ～BALIUS Ⅱ・HORNET250～

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今回は、BALIUS ⅡとHORNET250を乗り比べ！

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モーターサイクルジャーナリストのケニー佐川(佐川健太郎)さんが、バイク王の在庫から選りすぐりの車両をインプレッション！
各車種の特徴比較やミニサーキットでの走行シーン、試乗インプレッションを収録。
今回は『4気筒250ccネイキッド対決』です。

■試乗車両
①BALIUS Ⅱ(KAWASAKI)
1992年デビューのバリウスをベースに低中速トルクを強化し、ツインショック化したのがバリウス2です。エンジンは最高出力40psを発揮するレーサーレプリカZXR250譲りの高性能な水冷並列4気筒を搭載。ツインショック化によりシート下スペースが拡大され実用性も高められています。2007年に生産終了するまでカワサキ250ccクラスの中核を担うモデルとして活躍。ネイキッドらしからぬスポーティな走りで一世を風靡しました。

②HORNET(HONDA)
1996年に投入されたホーネットは、最高出力40psを発揮するCBR250系の水冷並列4気筒エンジンをコンパクトなダイヤモンドフレームに搭載。180サイズという極太リアタイヤやアップマフラーなど、伝統的なネイキッドとは異なる独自の個性が際立つモデルです。2005年にマルチリフレクターヘッドライトとツートーンカラーを採用したデラックスが追加されましたが、2007年モデルを以て惜しまれつつも生産終了となっています。

TEXT by BLL研究員