Ninja ZX-25R SE KRT EDITION(ライムグリーン×エボニー)

昨年の東京モーターショーでベールを脱ぎ、250ccクラス久々の並列4気筒エンジン搭載で話題となったカワサキのNinja ZX-25Rが日本国内でも正式発表、9月10(木)より発売となる。

17,000rpm以上の高回転域を誇り、吸排気系に入念なチューニングが施されたことでマルチシリンダー特有の官能的なサウンドを放つ水冷4ストローク並列4気筒DOHC 4バルブエンジンは、最高出力45PS(ラムエア加圧時は46PS)を15,500rpmで発揮。

この完全新設計のパワーユニットが搭載されるのは、こちらも新設計となる高張力鋼製トレリスフレーム。KTRC(カワサキトラクションコントロール)など数多く採用された先進のライダーサポートシステム、クラス初装備のSFF-BPフロントサスペンション、ホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションなどにより、街乗りでの快適性とサーキット走行性能の高さを併せ持つ仕上がりに。

バリエーションはNinja ZX-25R SE KRT EDITION (税込メーカー希望小売価格913,000円)、Ninja ZX-25R SE(同913,000円) 、Ninja ZX-25R(同825,000円)の3タイプ。SEモデルにはスタンダードモデルにはオプションとなる●KQS(カワサキクイックシフター)●USB電源ソケット●ウインドシールド(スモーク)●フレームスライダー●ホイールリムテープが標準装備となる。

尚、カワサキは2021年よりNinja ZX-25Rのワンメイクレース開催を計画。レース経験者のみならず、未経験者でも参加しやすく、楽しむことができるイベントを目指すという。

Ninja ZX-25R
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjazx-25r/

Ninja ZX-25R SE(メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト)

Ninja ZX-25R(メタリックスパークブラック)

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