「’17~’19REBELL250/ABS(MC49)/500(PC60)用
パイプエンジンガード(Upper)」

ボルトオン装着可能なφ25.4mmスチールパイプ製のエンジンガード。立ちごけ程度の軽度な転倒に対してエンジンやカウルのダメージを軽減。アクションカメラのマウント装着等にも。装着時最大幅:592mm。左右分割タイプ。スチール製マットブラック塗装仕上げ。樹脂パッドは付属せず。29,800円(税別)。

「’05~’18/’20セロー250用
パイプエンジンガード(Lower)」

’18~’19モデル(DG31J)にジャストフィット。~’17(DG11J~)はキャニスター部分に空間ができるが装着は可能。装着時最大幅:382mm。左右分割タイプ。スチール製ブラック塗装仕上げ。樹脂パッドは付属せず。25,000円(税別)。

「HARLEY-DAVIDSON ’04~’19XL883/1200系用
パイプエンジンガード」

ガード上部に水平部分を設けることによりハイウェイペグとしても機能。クロームメッキタイプとグロスブラックタイプがあり。スチール製グロスブラックは2コート塗装仕上げ。樹脂パッドは付属せず。30,000円(税別)。

「’18~’19PCX(JF81)/PCX150(KF30)用
サイドバイザー」

スポーティなエアロフォルムのサイドバイザー左右セット。走行時に足にあたる風を抑制し寒さと疲労を軽減。取付は両面テープとタッピングビスのみ。耐衝撃アクリル製(2mm厚)使用。最大幅:貼り付け面から約70mm。11,500円(税別)。

「’79~’08SR400/500/’10~’19SR400(FI)用
ハーフリアフェンダー」

スカチューンしにくい車両にお勧めのハーフタイプリアフェンダー。純正インナーフェンダーを使用したままスカチューンに。ノーマルシートにもバランスの良い長さを設定。写真のルーカステール付き(税別29,800円)とテール無し(同20,000円)の2タイプ。ステンレス製バフ仕上げ。

「’17~’19REBEL250/ABS(MC49)/
500(PC60)用サドルバッグサポート」

右側、ショートタイプ。装着しやすいようにベルト掛け部分を一体化。従来品よりバッグ差し込み部を短く(-60mm)してサドルバッグの装着が容易に。ベルトの間隔が200mm前後のサドルバッグに最適。右側専用品。取付ボルトM8×22、2本付属。材質:スチール製。マットブラック塗装。9,400円(税別)。

「汎用 軽量ナンバープレートホルダー」

軽量でシャープなデザイン。振動によるナンバープレートのひび割れや破損を予防。1mm厚アルミ材を大胆に肉抜きすることで必要な強度を保ちつつ極限まで軽量化。原付用角型、原付用山型、126cc以上用の3タイプ有り。カラーも黒/クリアー/レッド/ブルー/グリーン/ゴールド/クローム。新保安基準適合。1,600円~2,600円(税別)。

「汎用 軽量ナンバープレートスタビライザー」

振動によるナンバープレートのひび割れや破損を防止。2mm厚アルミ素材を大胆に肉抜きすることで必要な強度を保ちつつ極限まで軽量化。ナンバー部分のドレスアップにも。原付用角型、Sサイズ、原付用山型、Mサイズ、126cc以上用、Lサイズの3タイプ有り。カラー:黒/クリアー。1,500円~(税別)。

「汎用 パンク応急処置キット」

シール剤を注入して空気を入れるだけの簡単作業でパンクしたタイヤを走行可能な状態にできる応急処置キット。電動空気入れはバイクのバッテリーに繋げて使用。キット内容:インフレーター、アダプター、シール剤、注入用チューブ、バルブコア、バルブコアリムーバー。8,000円(税別)。

デイトナ 
https://www.daytona.co.jp/

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